近幾年來我國太陽能作為路燈發(fā)展越來越受人們的喜愛。國家也在推動太陽能路燈產業(yè)的發(fā)展。為了促進城鄉(xiāng)太陽能路燈亮化工程。 但我們仍然需要更多地關注太陽能路燈系統(tǒng)的配置。太陽能路燈系統(tǒng)配置有需要注意什么？

　　對于我們現在推廣使用的太陽能庭院燈，它的系統(tǒng)配置是有著很高要求的，要是配置不合適，那在遇到陰雨天時，戶外太陽能庭院燈照明沒有人能保證，電池壽命，等等。但是，如果系統(tǒng)配置是否合理，這些問題會得到盡快處理。

　　就單單說控制器是太陽能路燈系統(tǒng)，一個看不見的，但它忽略了工程承包商和控制器的好壞將直接影響使用太陽能路燈系統(tǒng)組件變得老了，是的，所以一些很小，影響非常大。 同時還需要3米太陽能路燈電池防水和太陽能板轉換。

　　交通信號燈廠家介紹LED信號燈目前存在的問題

　　現在跟著交通不斷發(fā)達的腳步。交通信號燈也成了一個交通管理工具最常見的了。據交通信號燈廠家進行了解到目前LED交通信號燈工作還是企業(yè)存在些問題。 讓我們和你分享一下。

　　3、具有節(jié)能、環(huán)保要求、led 和太陽能信號將是普遍的， 但需要解決交通信號燈控制機的協(xié)調問題。總歸，LED交通信號燈中的運用， 它的打開十分活絡， 并且在運送領域運用的商場遠景十分好， 根本上現已取代了傳統(tǒng)的光源。雖然市場的交通信號產品已接近飽和， 但由于led本身具有環(huán)保、節(jié)能、長壽等，在交通領域的led應用仍有很大的空間。

　　2、雖然led交通信號燈的亮度指示器、電氣政策和電磁兼容性要求在逐步改善， 但 led 燈的光學規(guī)劃， 電路規(guī)劃還有待進一步優(yōu)化， 成為交通信號燈規(guī)劃的干流。

　　1、大功率led運用， 利益是大幅度削減led的數量， 但要處理的問題是散熱和本錢。