路燈已經(jīng)是公共基礎(chǔ)設(shè)施中不可缺少的一部分路燈,已經(jīng)是野外照明的首選,成為公共基礎(chǔ)設(shè)施中短而少的一部分。但是,并不是所有的路燈都是一樣的,各地區(qū)不同的氣候環(huán)境以及政府重視程度的環(huán)境保護(hù)理念的差異都影響著哪些路燈的選擇。
總體上,現(xiàn)在的路燈主要分為兩類,led路燈和
太陽能路燈。
路燈的發(fā)電模式主要是以燒煤,傳統(tǒng)的燒煤發(fā)電,浪費(fèi)的肯定是煤資源,而且在傳輸過程中,也還是會浪費(fèi)一部分的電力,所以led電燈的發(fā)電模式,其實(shí)就是變相得浪費(fèi)資源,這一種的發(fā)電模式,不會長久的,但短期也不會淘汰的。
現(xiàn)在多元化的技術(shù),發(fā)電的模式,就是以
太陽能電燈的模式進(jìn)行照明方式的,太陽能路燈也是當(dāng)前照明系統(tǒng)的主流方式。
太陽能路燈在安裝過程中,是不需要進(jìn)行電纜的,因?yàn)樘柲馨l(fā)電,直接內(nèi)部進(jìn)行能源的轉(zhuǎn)化的,不需要太復(fù)雜的安裝路線,只需在內(nèi)部把一些太陽能設(shè)備安裝好即可的。不同的太陽能路燈安裝的模式,有著細(xì)微的變化的,當(dāng)然,安裝的時候,會有技術(shù)性員工進(jìn)行現(xiàn)場安裝和指導(dǎo),并且會有周期性的維護(hù)的。
那么發(fā)電路燈最害怕的就是短路,比如在雷雨季節(jié),高溫多水季節(jié),都會導(dǎo)致電纜短路,從而達(dá)不到正常的工作的,所以,太陽能路燈很好的解決了這個問題,讓路燈不再受到其他的原因,從而繼續(xù)為大家進(jìn)行服務(wù)。
太陽能路燈具有一套自己的發(fā)電模式,儲存模式等等一系列的安全保護(hù)模式,其實(shí)一些事故,主要是觸電,漏電等現(xiàn)象,太陽能路燈具有安全警報,如果太陽能路燈不能正常的工作或者壞掉出現(xiàn)故障,都是可以發(fā)出聲響,在控制器可以看得出來的,檢修方面也是很方便的。